對于剛開始接觸變壓器知識的電力新手來說，很多基本概念上的知識點總是比較混亂。變壓器空載運行和變壓器負載運行就是其中之一。盡管有大量材料分別描述了這兩個概念，但很少能解釋這兩個概念之間的區(qū)別。本文分別介紹變壓器空載運行和變壓器負載運行，并說明兩者的區(qū)別，
控制變壓器生產(chǎn)廠家旗正給你整理如下：
變壓器空載運行：
變壓器空載運行是指變壓器初級繞組接上電源，次級繞組開路的運行狀態(tài)。此時流過初級繞組的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產(chǎn)生空載磁場。在主磁場(即同時交叉連接初級和次級繞組的磁場)的作用下，在初級和次級繞組中感應出電動勢。
當變壓器空載運行時，即使次級沒有功率輸出，初級仍會從電網(wǎng)中汲取部分有功功率，以補償鐵芯磁滯引起的磁滯損耗和渦流損耗。通量飽和。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和磁芯材料磁滯回線的面積，渦流損耗與最大磁通密度和頻率的平方成正比。靜態(tài)電流也會導致銅損。對于不同容量的變壓器，其靜態(tài)電流和靜態(tài)損耗是不同的。
變壓器
變壓器負載運行：
變壓器的負載行為是指初級繞組連接到電源電壓，次級繞組連接到負載時的工作條件。這時，電流也流過變壓器的二次側，原變壓器的接入電路與空載相比相應增加，二次側的電壓受負載影響而變化。
在正常循環(huán)負載下運行：
1、在額定工作條件下，變壓器可常年以額定電流運行。
2、當平均相對老化率小于等于1時，定期允許變壓器超過其額定電流。
3、變壓器有嚴重故障(如冷卻系統(tǒng)異常、嚴重漏油、局部過熱、油中溶解氣體分析結果異常等)或絕緣薄弱，不宜在額定過電流下運行。
4、在正常循環(huán)負載運行模式下超過額定電流時，允許負載系數(shù)K2和時間可根據(jù)負載指南中的一種方法確定。
兩者的區(qū)別
變壓器空載運行與負載運行的主要區(qū)別主要體現(xiàn)在次級線圈上，變壓器的次級線圈在負載運行時與負載相連，產(chǎn)生的功率較大。
變壓器是利用電磁感應原理改變交流電壓的裝置，主要部件有初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。常用于電氣設備和無線電電路中的電壓上升和下降、阻抗匹配、安全隔離等。變壓器空載運行時，只消耗空載損耗，即鐵損和雜散能量，相當于總容量的6%。
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